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(1)、线对线的连接
对于“线对线的连接”我们也可以把它理解成为是缆对线缆的形式，而它的主要特征就是通过两根单线个体或者是两条线缆中的对应导线相互*性连接。而这种*性连接更多地常见于固定连接中线对线连接以及IDC连接。
(2)、板对板连接
这种“板对板连接”我们也可以把它称之为卡缘，另一种是双片*航空插头。之所以我们会把它叫做卡缘的主要原因，就是因为它较终会发展成为双片*航空插头，再加上印刷电路板技术性能及其尺寸在不断增长，当板的尺寸增加，其结果将导致*航空插头的容量增大，从而端子数增多，*航空插头插拔力增大，电路板印刷电路的容量增大将导致线路密度过大，所以，其较终将发展成双片*航空插头。
(3)、线或线缆对板连接
这种“线或线缆对板连接”指的就是*航空插头的一半是与线或线缆相连，也有与印刷电路板相连，与前述线连接一样，板连接亦是如此，只不过需要压入或焊接两片航空插头，许多卡缘式的航空插头依然在应用，其端子配合界面适合可分离的连接性，线对线*航空插头也是大同小异，线对板*航空插头还具有很多其它的用途，其发展方向是线缆对板*航空插头头，或是利用前述IDC的优越性进行线缆装配。
航空插头该如何分类
航空插头可以说是一个必不可少的机电元件。其结构简单，性能**，应用范围也非常的广泛。航空插头的分类方法其实有很多种，但根据什么来分要看部件的组成。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头，按照外形分可分为圆形连接器，按照用途分为机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。
航空插头一般都能互换装配。实际使用时，可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电，可选择装插孔的插座，这样人体不易触摸到相对来说也比较安全。 航空插头的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的航空插头还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。
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