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航空插头有几种衔接和装置方法?
航空插头是由固定端和自在端构成的，简言之也即是由插座和插头构成。也有一种中继电衔接器不管是插头仍是插座都是自在端。电衔接器通过插头、插座的插合和别离来完成电路的衔接和断开，央求因而它的
衔接方法有多种。
圆形电衔接器头衔接方法主要有螺纹式衔接、卡扣式衔接和弹子式衔接三种方法。央求其间较常见的是螺纹式衔接，该衔接方法具有制作本钱低、加工技术俭朴、合用规模广等长处，可是缺陷是衔接速度比较慢
，一些需要频频插拔和迅速衔接的场合不合用于该衔接方法。
卡口式衔接的衔接速度非常快，因为其三条卡口槽的导程较长，但缺陷是制作技术杂乱，且制作本钱也相对高。
弹子式衔接只需要进行直线运动就能完成衔接、别离和锁紧的功用，不需要进行旋转，因而它是这三种衔接方法中衔接速度较快的一种。可是它归于直推拉式衔接方法，所以常用于通常小型的接插件中。
航空插头的装置方法有自在装置、固定装置、起浮装置和印制板装置等多种方法，较常用的仍是固定装置。固定装置是指选用螺钉、螺钉、卡圈或许别的方法将其固定在设备面板上，固定装置还分为前装置、后装置以及穿墙装置这三种类型。航空插头的衔接和装置方法就俭朴阐述以上几点。